变身移动辅助器的自行车轮胎
车轮的再发明机会并不常见。在美国的一项学术研究指出：自重较轻的车轮也会有较低的陀螺效应，这会增加自行车本身的不稳定性。而他们通过反向思维中发掘了陀螺效应的好处: 带有额外陀螺效应的车轮可以引发转向反应便可增加自行车的平衡性。
在自主控制平衡的自行车中，这类型的车轮其实是一款比传统的稳定器更为有效的训练工具。因为它可以训练骑手使用方向盘的反射作用。对于使用者出现诸如运动障碍，迷路炎以及患Erb麻痹症或良性多发性硬化症等协调能力失衡的情况下，它可以提供改善平衡障碍症的长久协助。欧洲政府对此感到有兴趣，其原因是因为它有助于患者在晚年生活中还可以进行骑行锻炼，维持积极的生活状态。
有一家众筹初创的公司委托了PDD，帮助他们已经经历了两次设计产品失败的团队。得益于机械、结构设计和商业案例的丰富经验，我们为其制定了一些可取代的基本规则，并开发了一个可行性高的集建筑结构、运动学中的几何结构和节能一体的传动系统。我们同时生产了模型与原型样机，也达到了客户如愿要求的性能和产品寿命目标。
原型测试对象为8-10岁的儿童，身体存在缺陷并从未骑过自行车。PDD创意总监也亲身试验，在30分钟便教会了儿子骑自行车，成果显著。
PDD为新增的设计细节申请了产品发明专利，自行车制造商便可通过获取专利授权进行制造。
